Processo de instalação de pára -choque (guia completo)

 

Prefácio
A qualidade da instalação dos pára -lamas de borracha, como o principal equipamento de proteção de portas, docas e berços de estaleiro, determina diretamente a segurança do atracação e a vida útil dos berços. Este guia descreve sistematicamente todo o processo de instalação de pára -choque de borracha, cobrindo todos os 21 pontos técnicos principais da pesquisa inicial à aceitação final, fornecendo normas operacionais padronizadas para projetos de engenharia offshore.

 

 

 

 

Eu, preparações sistemáticas antes da instalação

1. Cheques de ajuste de trabalho e críticas de desenho
(1) Verificação 3D:
Use a tecnologia BIM para revisar o modelo 3D do Fender contra os desenhos de design, com foco na verificação:
● Tolerâncias dimensionais estruturais (± 5 mm)
● Erro de distância central da ancora (menor ou igual a 3 mm)
● Continuidade do caminho de transmissão da força de reação
(2) Verificação de ajuste ambiental:
● Calcule o grau de correspondência entre o tipo de embarcação projetado (DWT) e o tipo de embarcação operacional real
● Calcule a carga dinâmica (e =1500 kj - 3000 kj) em um nível de maré único no século
2. Padrões técnicos para engenharia de tratamento de fundação

Tipos de fundação	Técnicas de processamento	Indicadores de controle de qualidade
Base de estrutura de aço	Remoção de ferrugem de jateamento de areia (grau SA2.5) → Spray Primer rico em zinco epóxi	A rugosidade da superfície AR menor ou igual a 6,3μm, espessura do filme maior ou igual a 80μm
Base de concreto	High-pressure water gun rinse → Local carbon fiber reinforcement (when cracks >0,3mm)	Resistência à compressão de concreto maior ou igual a C35, nivelamento menor ou igual a 5 mm/2m

3. Lista de aceitação de peças incorporadas
Recheca do coeficiente de torque do grupo de parafuso (valor K de 0,11 a 0,15)
Os testes de força de extração de parafuso de âncora química devem estar em conformidade com o padrão "JGJ 145-2013 Código técnico para pós-ancoragem de estruturas de concreto", garantindo que a força de tração atenda à força mínima de tração exigida pelos requisitos técnicos do produto e, após atingir a força mínima de tração, o parafuso de ancoragem não deve ser danificado ou queda.
Qualidade de soldagem da barbatana de parada (UT Detecção de falhas Grau I)

 

 

II, etapas de implementação de instalação padronizadas

1. Posicionamento preciso da construção
● Layout de coordenadas tridimensionais da estação total, estabelecendo rede de controle de referência
● Os orifícios são formados usando uma máquina de perfuração hidráulica de controle numérico, com tolerância de diâmetro de orifício de ± 1mm
● Verifique a limpeza da parede do orifício (depois de purgar com ar comprimido, use o método de detecção de fluorescência)
2. Instalação do corpo do pára -choque

3. Regulação de compensação dinâmica
● Defina montagens ajustáveis ​​(AVC ajustável maior ou igual a 200 mm)
● Instale o sistema de monitoramento do sensor de tensão (frequência de amostragem maior ou igual a 100Hz)

 

 

Iii, esquema típico de instalação diferencial do Fender

Tipos de Fender	Requisitos de instalação especiais	Ferramentas especializadas
Fenders do tipo D extra grande	Içar e emenda seccionais (precisão de encaixe menor ou igual a 2 mm)	120T Sistema de elevação síncrona hidráulica
Fender flutuante	Soldagem de posicionamento subaquático (processo de soldagem úmida subaquática)	Assistência do robô subaquático ROV
Fenders de poliuretano super elástico	Instalação de compensação de temperatura (correção de temperatura de referência de 20 graus C)	Monitoramento de imagens térmicas infravermelhas

 

 

IV, biblioteca de soluções de problemas de alta frequência

Problemas típicos	Análise radicular	Plano de resposta rápida
Degumming local	Limpeza insuficiente da superfície base	Re-Sand + Aplique um primer
Ruído anormal	Pré -carga do parafuso insuficiente	Retorna em m 12=700 n · m
Desvio perpendicularidade	Liquidação da fundação	Reforço de rejuntamento + renovação

 

 

V, Critérios técnicos de aceitação

1. Projeto de controle mestre
● Teste de capacidade de rolamento do sistema de ancoragem (carga estática maior ou igual a 1,2 vezes a carga de projeto)
● Detecção de deformação da compressão do Fender (menor ou igual ao valor do projeto ± 10%)
● Teste de adesão ao revestimento anticorrosão (método entalhado maior ou igual a 3 graus)
2 itens gerais
● Desalinhamento de costura (menor ou igual a 3 mm)
● Uniformidade da espessura da camada de tampão (± 2mm)
● Firme de instalação da placa de sinal (resistência à pressão do vento maior ou igual ao nível 10)

 

 

VI, Sistema de Serviço Profissional de Montanhas de Xangai

Como o principal provedor de serviços de engenharia marítima do mundo, as montanhas oferecem:
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